1. Selectie van wielmateriaal. Over het algemeen moeten wielen voor winkelwagentjes voor supermarkten worden geselecteerd op basis van de wegomstandigheden, wielbelasting en andere omstandigheden. Zo zijn rubberen wielen (PVC) niet bestand tegen chemicaliën zoals zuur en vet, terwijl polyurethaan en nylon geschikt zijn voor verschillende omgevingen; 2. Keuze uit harde en zachte wielen: superpolyurethaanwielen, nylon wielen en zeer sterke polyurethaanwielen zijn geschikt voor binnen- en buitenrijden op de grond; Kunststofwielen met hoge weerstand zijn geschikt voor het rijden op de grond die rust vereist, zoals hotels en ziekenhuizen; 3. Hoe groter de wielen van het winkelwagentje van de supermarkt, hoe arbeidsbesparender. Als winkelwagentje voor supermarkten is het vooral belangrijk om klanten arbeidsbesparender te maken, omdat klanten geen zware karren willen duwen om producten te kopen. Daarom moeten supermarkten bij het kiezen van zwenkwielen voor winkelwagentjes kiezen voor zwenkwielen met grote wieldiameters. 4. De temperatuur in de supermarkt is relatief geschikt, dus bij het kiezen van wielen worden relatief weinig eisen gesteld aan de temperatuur. Op verschillende plaatsen moeten echter ook wielmaterialen worden gekozen die geschikt zijn voor verschillende temperaturen, omdat strikte voorwaarden en hoge temperaturen een grote impact hebben op wielen. Als u zich in het noorden bevindt, moet u wielen van polyurethaan kiezen. Experimenten hebben aangetoond dat polyurethaan zelfs bij een lage temperatuur van min 45 graden nog flexibel kan roteren; 5. Als een winkelwagentje voor een supermarkt moet ook het draagvermogen zorgvuldig worden berekend. Als de klant relatief zware goederen koopt, zoals rijst, faalt de caster, wat de winkelwens van de klant zal beïnvloeden. Om het draaggewicht te berekenen, moet u het eigen gewicht van de transportwagen, de maximale belasting en het aantal gebruikte enkele wielen weten. U kunt deze formule toepassen: T=E Z/M*N; T=enkel wiel of het gewenste draaggewicht; E=Het gewicht van de transportwagen Eigen gewicht; Z=maximale belasting; M=aantal van alle wielen en zwenkwielen; N = veiligheidsfactor (ongeveer 1,3-1,5).3